这些“省油”方法，不省油还伤车！

       省油，一直是车主们比较关心的问题，但是，“省油方法”你真的用对了么？以下这几种“省油方法”，不仅不省油还伤车，你知道吗？一起来看。

其实，空挡滑行节油仅对手动挡汽车有效，自动挡反而更费油。

自动挡汽车的直喷发动机的喷油量是根据汽车的负荷来自动调节的，滑行时发动机处于怠速状态，耗油量反而加大。从安全角度来说，空挡滑行时发动机失去制动力，一旦遇到突发问题很难控制。

高档低速是一招比较广为人知的省油窍门，但其实它也起不到省油的作用。

档位和车速匹配是有道理的。高挡勉强开低速很容易让发动机内部产生积碳，造成车辆启动难、发动机加速无力等，油耗也会相应的增加，还会磨损发动机和离合器。

很多车主会想当然的以为，胎压足够了会减轻汽车负重，从而起到省油效果。而实际情况是，胎压过足或过低都会增加轮胎的摩擦，会增加油耗。

从行驶安全的角度来说，高速行驶时胎压高会导致车身更颠簸，也会增加爆胎的可能性。所以维持标准胎压是最合理的做法。

虽然车身重量对油耗有影响，但油箱的重量跟车身的重量差太远，降低的油耗完全可以忽略。

而每次只加半箱油，意味着往返加油站的次数多了一倍！加满当然也不合适，容易堵塞通气孔。一般在市区行驶加到三分之二即可，如果上高速或跑长途应该加到90%。

有些朋友觉得发动机运转就耗油，所以见缝插针地熄火，比如等红灯的时候。

事实上，等待时间如果小于90秒，熄火重启可能更废油，因为发动机启动瞬间油耗量相当惊人。另外，过于频繁的熄火点火会影响发动机的寿命，如果短暂停车两三分钟的话，还是建议不熄火为好。

原地热车油耗惊人，不热车就走油耗也高，建议车主们将原地热车时间控制在两分钟以内，然后以低速行驶的方式继续热车，大概一到两公里发动机就能恢复到最佳工作状态。

另一方面，原地（怠速）热车对汽车伤害也大，这会让引擎室气缸壁产生水汽，让机油的润滑下降，发动机更容易损坏。据统计有超过90%的发动机磨损都是发生在冷车启动后三分钟内造成的。

尽量遵守以下原则，还是能有效省油的。

1、变速会增加油耗，尽量保持匀速行驶，尤其避免急刹车和急加速。

2、上高速时不要关闭空调打开车窗通风：当车速高于每小时80公里时，开窗后的风阻耗油比空调更大。

3、尽量控制在经济车速中：通常每小时65-90km油耗最低。

4、定期检查胎压和轮胎磨损，胎压过低或磨损严重都会让耗油加大。

5、合理给汽车减重，不常用的东西别放在车上。

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